어설프군 YB의 systemplug.com

연비와 강판 사용에 따른 유저의 오해를 파해쳐 보자!! 많은 유저들이 차량 구매시 단순하게 생각하는 분야가 있는 것 같아 얕은 지식이지만 여러분에게 도움을 드리고자 이렇게 글을 써 봅니다. 가볍지만 연비 좋은차? 무겁지만 안전한 차?의 진실은.. 흔히들 가볍지만 연비 좋은차는 안전성이 취약하지만, 무겁지만 안전한 차는 연비는 떨어져도 안전도가 좋다는 말을 많이 합니다. 여러분은 어떻게 생각하십니까? 물론 그 내용이 틀린 말은 아니지만 최근 기술력이 발전하면서 가볍고 장력이 강해 충돌시 안전도가 뛰어나면서 연비에도 도움이 되는 고장력 강판들이 출시되고 있어 이런 이야기가 과거의 이야기가 되어가고 있습니다. 그럼, 본격적으로 강판이야기를 시작해 보도록 하겠습니다. 논란이 되고 있는 자동차를 중심으로 이야기를..

생애 첫차 고르는 것도, 사는 것도 어렵다. 세상에 태어나 차를 처음 사본 사람이라면 아마 위와 같은 푸념을 한번쯤은 늘어 놨을것입니다. 저 역시 8개월전 첫 차를 살때 내 돈주고 차를 사는데 왜 이렇게 힘들까란 생각을 했습니다. 그래서 제가 첫차를 구매했던 구매기를 작성해 보려고 합니다. 자.. 그럼 제가 생애 첫차를 구매하며 격었던 이야기를 압축하여 알맹이만 추려 4가지로 소개해 보도록 하겠습니다. 1계명 : 자기의 현실을 인식해야 과소비가 되지 않는다. 우선은 차 사기전 과연 어느정도 가격대의 차를 사야 저한테 알맞을까란 생각을 했습니다. 이리저리 검색을 해보니 자기 연봉의 50~80% 안에서 구매하면 가장 적당하다고 하더군요. 아마도 자기 연봉을 초과 할 경우 일시불이 아닐시 금융 유지 비용과 자..

대우자판 영맨님을 통해 만난 기본기가 좋은 GM대우 라세티 프리미어(LACETTI PREMIERE) 시승기~ 제가 요즘 자동차를 사려고 합니다. 제작년 현대 영맨과의 문제만 아니었다면 싼타페(코드명 CM)을 샀겠지만 여러 문제로 포기하고 중형차를 알아보고 있었습니다. SM5가 가장 유력한 후보군 이었는데.. 그 사이 제 경제적 상황이 변하여 중형차를 살 수 없게 되었습니다. 결국은 준준형 차중 KIA 포르테와 GM대우 라세티 프리미어(LACETTI PREMIERE)를 알아보던중 라세티 프리미어 시승기회가 있어 시승한 기억을 더듬어 리뷰를 진행해 보기로 했습니다. 라세티 프리미어는 GM의 글로벌 네트워크중 독일의 오펠사와의 제휴를 통해 만들어 졌습니다. GM계열인 독일 오펠에서 만든 아키텍쳐(기본 구성)를..

J300이란 코드명으로 7000억이 투자된 라세티 프리미어!! 과연 상처 받은 자존심은 회복될 수 있는가? 오늘은 오랜만에 연휴에서 복귀한 기념으로 준준형 시장의 이슈의 중심에 서있는 GM의 기대주 라세티 프리미어에 대해 살펴보도록 하겠습니다. ^^ 라세티 프리미어는 7000억이란 거금을 투자하여 만튼 GM의 기대작입니다. 중형의 몸매와 고강성과 초 고강성 철판을 사용 일반 준준형보다 100kg이 더나가는 튼튼한 육체를 가진 자동차 계의 육체파지요. 기본적인 설계와 디자인은 GM대우가 했지만 기본적인 엔지니어링과 플랫폼은 독일의 오펠사가 담당했다고 합니다. 또한, 미래의 전략적 소형차 개발을 위해 개발된 델타 2 플랫폼으로 개발 되었습니다. 이 플랫폼은 최대 260마력까지 견뎌낼 수 있고 초 고강성 프레..